Строить мосты люди научились тысячи лет назад. Изначально это были простые сооружения из верёвок и дерева через узкие русла рек, потом к материалам подключились бетон и металл и стало возможным прокладывать мосты на сотни километров через озёра, и моря и пропускать по ним большой трафик разнообразного транспорта. С древности мосты занимали важную часть инфраструктуры, сокращая маршруты или делая его просто возможным.

В этой материале вы узнаете, какой самый длинный мост в мире. Разберёмся в его назначении, особенностях и других характеристиках. А также мы расскажем о других длинных мостах на свете.

Похожая статья: Cамая первая железная дорога в мире.

Самый длинный мост в мире

Даньян-Куньшаньский виадук, расположенный в Китае, является самым длинным в мире мостом — 164,8 км.

Самый длинный в мире мост называется Даньян-Куньшаньский виадук. Он располагается на железнодорожном маршруте между городами Нанкин и Шанхай и является частью Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дорогой.

Протяженность самого длинного моста в мире составляет 164,8 км. Около 9 км пролегает над водоёмами. Самая большая часть моста над водной поверхностью воды проходит над озером Янчэнху. Остальной маршрут проходит над разнообразной сложной местностью — реками, озёрами, каналами. оврагами, холмами. Таким образом, без виадука провести здесь железнодорожный транспорт было бы затруднительно.

Самый длинный железнодорожный мост в мире

Даньян-Куньшаньский виадук — это самый длинный в мире железнодорожный мост, по которому едет самый быстрый на свете поезд.

Даньян-Куньшаньский виадук является рекордсменом ещё в одной категории. Это ещё и самый длинный в мире железнодорожный мост. Как было сказано выше, он являет частью Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дорогой, которая является самой быстрой в мире. Перемещение по виадуку возможно только на поезде, автомобильной дороги здесь нет.

Поезд на Даньян-Куньшаньский виадуке разгоняется до 329 км/ч. Таким образом, он может преодолеть весь мост длиной в 164,8 км примерно за полчаса. На автомобиле для этого потребовалось бы более часа. Кстати вся длина маршрута Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги составляет 1 302 км, скоростной поезд преодолевает это примерно за 4 часа.

Получается, что Даньян-Куньшаньский виадук рекордсмен по трём категориям — самый длинный в мире мост, самый длинный ж/д мост в мире и самый скоростной железнодорожный маршрут в мире. Такие достижения делают виадук любимым местом у туристов. Некоторые садятся в этот поезд не для того, чтобы переместиться из одной точки в другую, а для того, чтобы насладиться прекрасными видами на разнообразные пейзажи за окном комфортабельного скоростного вагона.

Строительство Даньян-Куньшаньского виадука

Мост строился 2,5 года и работает с 2011 года. Он спроектирован так, чтобы быть устойчивым перед природными катаклизмами.

Строительство виадука шло в течение 2,5 лет — с 2008 до 2010 кода. Для сооружения такого масштаба это очень короткий рекордный срок. Вообще китайские строители не раз демонстрировали высокую скорость работы. Исходя из этого, можно рассчитать, что в день возводилось примерно 5,4 км моста.

На этот виадук было израсходовано около 500 000 тонн бетона и 2,5 миллионов тонн стали. Точных оценок бюджета нет, по примерным данным — 8,5-10 миллиардов долларов. Если взять за бюджет среднюю сумму в 9 миллиардов, то получается, что на метр моста было примерно израсходовано более 54 000 долларов.

При строительстве моста было задействовано около 10 000 человек. Возведение шло одновременно с двух концов моста.

По расчётным данным Даньян-Куньшаньский виадук способен выдержать сейсмическую активность, ураганы, наводнения и другие природные катаклизмы.

После завершения строительства понадобилось ещё около года для того, чтобы подготовить мост для эксплуатации. И 30 июня 2011 года произошло его торжественной открытие.

Вам будет интересно увидеть это видео о Строительстве Даньян-Куньшаньском виадуке.

10 самых длинных мостов мира

Удивительно, но ТОП самых длинных мостов в мире почти весь занимает Китай. Вероятно это связанно с гористой местностью в стране, в которой тяжело прокладывать инфраструктуру, или с изобретательностью китайцев.

1. Даньян-Куньшаньский виадук, о котором было рассказано выше, открывает рейтинг самых длинных мостов в мире — 164,8 км. Перемещение только по железной дороге.
2. Второе место — Виадук Чжанхуа-Гаосюн, который находится в Тайване. По протяжённости не сильно отстаёт от первого — 157,3 км. Мост соединяет районы Багуашан и Цзоин. Трафик только железнодорожный. 
3. Тяньцзиньский виадук в Китае — 113,7 км. Соединяет районы Ланфан и Цинсянь. Как и первый в мире по длине мост, является частью Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги. Движение только на ж/д транспорте.
4. Чандэйский виадук тоже располагается на маршруте Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги. Протяжённость — 105,81 км. Движение осуществляется только на поездах.
5. Мост через Вэй протяжённостью 79,73 км. Тоже находится в Китае. Соединяет города Чжэнчжоу и Сиань и является частью маршрута Чжэнчжоуской высокоскоростной железнодорожной линии. Мост два раза проходит над рекой Вэй, а также пересекает множество других водоёмов, мостов и автомобильных трасс.
6. Мост Гонконг-Чжухай-Макао длиной 55 км. Он соединяет три крупнейших города Китая и при виде сверху напоминает латинскую букву «Y. Переправа представляет собой целую систему мостов и несколько подводных тоннелей. Благодаря ему, маршрут между городами сократился с 3 часов до 30 минут. Мост обеспечивает движение автомобильного трафика.
7. Седьмое место занимает сооружение в Тайланде — Магистраль Банг На. Протяжённость 54 км. Находится в столичном городе Бангкок. Представляет собой шестиполосную автомобильную трассу.
8. Мост Джаберра в Кувейте длиной 48,53 км. Он пролегает через часть Персидского залива, через Кувейтскую бухту. Это сооружение можно считать самым длинным в мире мостом через водоём.
9. На девятом месте — Пекинский виадук в столице Китая протяжённостью 48,15 км. Это высокогорный мост для железнодорожного транспорта, который соединяет Пекин и Шанхай.
10. Десятку самых длинных мостов мира закрывает Мост-дамба через озеро Пончартрейн в США, который также является самым длинным мостом Северной Америки и вторым в мире мостом через водоём — 38,42 км. Используется для автомобильного транспорта и соединяет города Метайри и Мандевиль, которые расположены по разным берегам озера Пончартрейн.